Binnenhafenfest in Hamburg-Harburg 4. und 5. Juni 2011 ( noch in Arbeit 17.06.2011) weitere Bilder und Erklärungen folgen.
Natürlich gab es auch viele Imbiss-Getränke und andere Verkaufsstände. Hier möchte ich aber zeigen was es noch alles im
Harburger Binnenhafen gibt. Sonst würden sich die Bilder wiederholen von 2010.
.PINK sticht in´s Auge. Wem gehört das Wohnschiff ? Lösung: GUNTER GABRIEL, lt. einem Zeitungsinterview meinte er trocken:
Das ist zur Zeit meine Farbe, wenn es mir nicht mehr gefällt,streiche ich es wieder in einer anderen Farbe
Kulturkran.
Dieser 22 m hohe Portal Drehkran wurde von der Fa. Liebherr erbaut und von der Fa. MULCH,einem Lager-und Speditionsbetrieb genutzt.
Im Jahre 2006 musste die Fa. MULCH Güter Service als letzter Umschlagbetrieb den Harburger Binnenhafen verlassen. Es werden wassernahe
Wohnungen mit Bootsanleger auf der sog. Schloßinsel gebaut. Hier entstand einstmal Harburg.
Der MULCH Kran ist an seinem alten Standort geblieben und ist heute ein technisches Denkmal. Jetzt unter dem Namen Kulturkran soll er als
Treffpunkt für Theater-Film und Musikfreunde dienen.
Auf vielen Schiffen war die Möglichkeit gegen ein kleines Entgeld oder einer Spende mitzufahren.
Viele Neubauten sind hier entstanden. Ein ehemaliger Siloturm wurde umgebaut. Alt und Neu vermischt, Harburg`s Hafen City ist im kommen.
Blick von der Buxtehuder Strasse auf die schon fertig gestellten modernen Bauten
Moderne Bauten im Harburger Binnenhafen
Umgebauter Hafensilo im Harburger Binnenhafen
Moderner Bau im Harburger Binnenhafen
Es gab natürlich auch noch einige historische Schiffe zu bestaunen.Hier eine kleine Auswahl.
Dampfschlepper Name: Woltmann Baujahr 1904, Länge 20 m, Breite 5,10, Tiefgang 2,40
Dampfschlepper Tiger. Dieser wurde im Jahre 1910 in der Werft Janssen & Schmilinksy gebaut, hat eine Länge von 17,38,Breite 5,26 m
Tiefgang: 2,40 m , Verbrauch Wasser: 700 l/ h Kohleverbrauch: 75 kg/h. Eigner: Museumshafen Oevelgönne e.V
und hier noch einmal der Harburger Binnenhafen.
